RPM SxS Can-Am X3 TITANIUM TI E-Valve Válvula de descarga electrónica de 3" Tubo intermedio de escape
Válvula de descarga electrónica de 3" RPM SxS Can-Am X3 TITANIUM E-Valve Escape/tubo intermedio
¿Cómo superamos al extremadamente popular escape RPM-SxS E-Valve de 3"? ¡LO FABRICAMOS EN TITANIO! Si bien pudimos conservar el tubo flexible de cadena de acero inoxidable para lograr el escape más duradero, agregamos un cuerpo de titanio completo y creamos el escape X3 con válvula electrónica MÁS LIGERO y MÁS MALÍSIMO del mercado, que, francamente, ¡puede considerarse una obra de arte!
¡Transforme el silencioso sonido de serie de su X3 SxS en el sonido agresivo de un Rotax de 3 cilindros con solo pulsar un botón! RPM SxS ha incorporado un motor de válvula de escape de 3" totalmente electrónico de alta gama en nuestro famoso Big Mouth ¡Eliminamos el catalizador y lo ampliamos a 3" para hacer exactamente eso! ¡Ahora tienes todo lo que tiene el famoso Big Mouth de RPM SxS CON una válvula de descarga electrónica de 3"! ¡RPM SxS ha mantenido 3" en todo el sistema de válvula electrónica y 2,5" en el silenciador al utilizar una junta de escape personalizada que se acopla a un silenciador de serie o de repuesto! ¡Esto te permite tener el tubo intermedio de mayor flujo del mercado y aún poder acoplarlo a CUALQUIER silenciador que acepte el tubo intermedio de serie! Este bypass de catalizador de titanio libera la mayor cantidad de HP y reduce sustancialmente la temperatura que irradia el sistema de escape. Cualquier restricción, especialmente el convertidor catalítico de serie después del turbo, reduce directamente la potencia. Las características de Big Mouth por sí solas te darán una potencia de 6 a 7 ruedas con la configuración de serie y la válvula CERRADA. ¡El silenciador OEM o deslizante de RPM Powersports se adapta directamente a este sistema de válvula electrónica con eliminación de catalizador SIN modificaciones!
La válvula E de 3" TI te da la opción de usar un silenciador de serie y, con solo accionar un interruptor, liberas caballos de fuerza adicionales, más de 500 RPM y un sonido de escape deportivo profundo. ¡Ciérrala nuevamente y tendrás una máquina con un sonido bastante original! A diferencia de algunos, nuestro sistema de válvula de descarga tiene una transición suave desde el tubo intermedio hasta la válvula, lo que permite el escape de válvula de descarga más suave y de flujo libre del mercado. A medida que pasa por la válvula de 3", los gases de escape fluirán por nuestra hermosa y característica punta de cola de pez. Si estás usando un registrador de datos o un accesorio que requiere un segundo tapón de O2, no te preocupes, todos los tubos intermedios RPM SxS X3 vienen de serie con un segundo tapón de O2 sin costo adicional.
Este kit viene COMPLETO hasta con las bridas para asegurar el arnés plug and play. ¡Se incluye un soporte de escape de repuesto para incorporar el escape de 3"! Se incluyen instrucciones fáciles de seguir y a todo color. Como todos nuestros escapes, tienen un Garantía limitada de por vida.
Se adapta a todos los modelos y años Can-Am Maverick Turbo X3
Características:
- Cuerpo y válvula de titanio.
- Sólo pesa 5,9 libras
- Tubo flexible de eslabones de cadena de acero inoxidable
- Tono de escape deportivo
- ¡Extremadamente ligero!
- Arnés de cableado Plug & Play
- Abrazadera de banda en V HD Extreme
- ¡Incluye DOS tapones de O2 para quienes utilizan registradores de datos!
- Interruptor con luz de fondo (naranja)
- ¡Tapones de O2 incluidos para aquellos que no los usan!
- Tubería de 3" a lo largo de todo el sistema E-Valve
- Instalación 100% atornillable
- Utiliza sensor de O2 de fábrica
- Reduce el calor que irradian los componentes del escape.
- Añade aproximadamente 6-7 caballos de fuerza.
- Se conecta al silenciador OEM, RPM Slip On o a un silenciador de posventa que utiliza el tubo intermedio de estilo original.