Pasador de espiga de corona dentada de cromoly
Este pasador de corona dentada de cromo-molibdeno tratado térmicamente es imprescindible para cualquier reconstrucción de diferencial delantero. Este pasador, cónico para un ajuste a presión, evitará problemas de acoplamiento de tracción en las 4 ruedas causados por el resorte de torsión. Un reemplazo directo para el pasador hueco OEM. Este pasador es el punto de falla para la mayoría de los problemas de tracción en las 4 ruedas en los modelos Polaris XP.
Este pasador de corona dentada de cromo-molibdeno tratado térmicamente es imprescindible para cualquier reconstrucción de diferencial delantero. Este pasador, cónico para un ajuste a presión, evitará problemas de acoplamiento de tracción en las 4 ruedas causados por el resorte de torsión. Un reemplazo directo para el pasador hueco OEM. Este pasador es el punto de falla para la mayoría de los problemas de tracción en las 4 ruedas en los modelos Polaris XP.