El controlador de combustible Redline G3, desarrollado por Redline Performance en Canadá, es una manera fácil y eficaz de agregar o reducir el combustible en vehículos con inyección directa y sistema turbo. Este controlador de combustible detecta los niveles de sobrealimentación con un sensor de mapa interno de 4 barras y tiene la capacidad de agregar o reducir el combustible en todos los niveles de elevación. Es fácil de ajustar y viene con software descargable gratuito. Force Turbos le proporcionará un mapa base probado para su máquina y lo dejará abierto a todas las capacidades de abastecimiento de combustible.
El controlador de combustible Redline incluye:
Controlador de combustible Redline G3 · Arnés de cableado universal · Todos los accesorios y mangueras.
Preguntas frecuentes y respuestas:
- ¿Donde encaja?
- Este controlador se adapta a las motos de nieve que funcionan con inyección de combustible y utilizan un conjunto de inyectores secundarios. Nuestro controlador de combustible reemplazará a otros controladores de combustible del mercado siempre que desee utilizar un sistema de inyección secundaria.
- Posibles problemas que esta parte corrige:
- Otros controladores de combustible en el mercado no le brindan la posibilidad de sintonizar o ajustar su mapa.
- ¿Cómo funciona?
- Nuestro controlador de combustible Redline G3 es una opción de abastecimiento de combustible en paralelo para todas las motos de nieve con un sistema turbo e inyectores secundarios. Agrega combustible a medida que aumenta la potencia a través de un conjunto de inyectores secundarios, que se agregan en la cámara de admisión de aire. Nuestro controlador de combustible no captura ni libera la señal de la ECU, sino que funciona por separado. Solo necesita una señal de tracción del inyector para poder activar los inyectores.
- ¿Cómo se agrega o se recorta combustible?
- Viene con un juego de cables y dos mangueras, una que se usa para detectar la presión barométrica, que se dejará abierta. La otra manguera es para detectar el impulso, por lo que debe estar conectada a una fuente de presión. En nuestros sistemas turbo, lo conectamos a un lado de presión y vacío del motor. Al conectarlo de esta manera, el controlador de combustible detectará el vacío y reaccionará más rápido cuando la máquina esté sin acelerar, por lo que consumirá combustible más rápido de lo que lo haría si estuviera conectado a una referencia de combustible. Para obtener más combustible a un ritmo más rápido, puede conectarlo solo a una señal de impulso, sin vacío. Hay argumentos a favor de cada tipo de configuración en cuanto a cuál funciona mejor.
El controlador de combustible ajustará el combustible en función de la altura o si hay un cambio en la presión barométrica (por ejemplo, tormentas). Estos parámetros se pueden ajustar y configurar.
Además, agregará combustible en las RPM y aumentará la presión.
- ¿Necesitaré descargar software para ajustar mi mapa?
- El software para ajustar este controlador de combustible es un software descargable gratuito, llamado Tuner Pro RT.
- ¿Necesitaré hacer ajustes a mi mapa?
- Nuestro controlador de combustible viene con un mapa base probado y desarrollado por Force Turbos. Deberá realizar ajustes mínimos según su área específica y su estilo de conducción, a menos que tenga una moto de nieve hecha a medida, lo que requerirá más ajustes en el mapa.
Para que el controlador funcione, necesitará tres archivos diferentes: un archivo ADF, que le permite realizar la adquisición o registro de datos; un archivo XDF, que permite la comunicación entre su computadora y el controlador de combustible; y un mapa BIN, que es específico para las diferentes máquinas. Todos nuestros controladores de combustible vienen con estos tres archivos incluidos.
- ¿Puedo realizar un registro de datos con este controlador de combustible?
- Sí, el archivo ADF incluido en el controlador le permite realizar la adquisición de datos. Puede registrar datos de RPM, presión barométrica y sobrealimentación. Para registrar datos, deberá conectar la computadora al controlador de combustible. La computadora será su almacenamiento. No hay almacenamiento interno en el controlador.
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Impermeable:
- La nueva versión del controlador de combustible es resistente al agua. Está relleno de resina epoxi, por lo que no puede entrar agua.
- ¿Cómo sé que la caja de combustible está funcionando?
- El controlador de combustible tiene una luz roja en el interior que se puede ver cuando se quita el enchufe desde un costado. Esta es la luz de estado. Si el controlador de combustible está conectado correctamente y recibe energía, la luz se volverá roja brillante y parpadeará como un latido. Si hay algún problema, como una mala conexión a tierra, la luz parpadeará rápidamente y se atenuará.
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Disponibilidad:
- Listo para enviar dentro de un día hábil.
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Instalación:
- El controlador de combustible Redline G3 viene completo con instrucciones y soporte técnico en vivo para una instalación adecuada.
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Devolución y garantía:
- Consulte nuestra Política de devolución y garantía aquí .