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XP1000/XP TURBO/PRO XP/TURBO R/PRO R/TURBO S
Después de más de un año de fabricación, estamos orgullosos de ofrecer nuestras rótulas sólidas 4140 para el Polaris RZR.
Las características incluyen:
- Construcción súper resistente en cromoly 4140
- Funciones de ajuste únicas
- Características de engrase únicas que garantizan un uso prolongado.
- Tratamiento de nitruro de última generación para resistencia al desgaste y antifricción.
- Se vende individualmente
- GARANTÍA COMPLETA DE POR VIDA
Estas juntas han sido sometidas a pruebas rigurosas, se han golpeado y se han llevado al límite mucho más allá de lo que la mayoría consideraría un uso normal o incluso intensivo. Estas rótulas se han utilizado en varias plataformas UTV que han participado en varias series de carreras y han tenido un muy buen rendimiento bajo presión.
Nuestras rótulas están compuestas por 7 piezas independientes que se unen para formar una unidad. Estas piezas son las siguientes:
- Bota: Se utiliza para mantener los contaminantes fuera del interior de la junta.
- Vástago: El componente principal de la rótula donde se transfiere toda la presión y que se conecta al nudillo.
- Cuerpo: El componente que mantiene el vástago en su lugar.
- Placa de desgaste: un pequeño disco convexo que se utiliza como elemento de desgaste justo debajo del vástago. Se utiliza para transferir el par de torsión de la tuerca de ajuste al vástago.
- Tuerca de ajuste: este es el elemento que ajustará a medida que la unidad se desgaste para mantener la rótula firme. La tuerca de ajuste se enrosca en el cuerpo principal y se utiliza para mantener la presión en la placa de desgaste para que la rótula se mantenga firme.
- Tapa de bloqueo: La tapa de bloqueo es responsable de sujetar el conjunto de rótula en el brazo de control.
- Perno de la jamba de la tuerca de ajuste: este componente se utiliza para ajustar la tuerca de ajuste en su lugar. Una vez que se establece la tensión deseada en el vástago a través de la tuerca de ajuste, este perno de la jamba se utiliza para mantener la tuerca de ajuste y la placa de desgaste en su lugar.
La parte más exclusiva y exclusiva de nuestras rótulas es la forma en que engrasamos el vástago. En los cuatro componentes que forman el interior de la rótula hay un orificio perforado que permite que la grasa se inserte en el engrasador de montaje empotrado en el perno de la jamba de la tuerca de ajuste y pase hasta el vástago de la rótula. En el vástago hay un orificio perforado en cruz que permite que la grasa salga por el costado del vástago y engrase todo el vástago a través de una ranura de grasa alrededor del exterior. Una vez que la grasa está en el exterior del vástago, tenemos una ranura en espiral única que, cuando se gira la rótula, lleva la grasa a la parte más superior de la rótula. Esto garantiza que todo el vástago esté engrasado para reducir el desgaste y, lo que es más importante, evitar la entrada de agua y otros contaminantes.
Cada componente de nuestra rótula fue diseñado y mecanizado en nuestras instalaciones a partir de cromo molibdeno 4140 fabricado en EE. UU. Una vez que se han revisado todos los componentes, se procede a recibir un tratamiento de nitruro líquido de muy alta calidad y duradero. Este tratamiento se utiliza para endurecer aún más el material y brindarle otra capa de protección como revestimiento antifricción y también como tratamiento de endurecimiento superficial. Este revestimiento lo aplica una de las mejores instalaciones de revestimiento de nitruro del país, cuyo proceso de tratamiento ha sido seleccionado a mano de empresas como Glock, Sig Sauer, Barret, junto con innumerables equipos de carreras de NASCAR y líderes de la industria aeroespacial. No hace falta decir que, cuando seleccionamos un revestimiento para nuestras juntas, queríamos lo mejor de lo mejor.
Todas las juntas están protegidas por una GARANTÍA DE POR VIDA COMPLETA contra defectos de fabricación y daños, incluidos los componentes rotos. Todos los componentes también están disponibles para su compra por separado, de modo que pueda realizar el mantenimiento de las rótulas si alguna vez se desgastan.