Características
- Ofrece una resistencia y tracción extremas, a través del barro y el suelo suelto, con el diseño de la banda de rodadura que ataca el terreno.
- Las zonas de flexión lineal permiten que el neumático se flexione y envuelva objetos en situaciones de conducción con poco aire.
- El caucho resistente de la pared lateral y su diseño de deflexión avanzado ayudan a resistir rajaduras y magulladuras.
- Los compuestos de banda de rodadura avanzados específicos para UTV mejoran el agarre en superficies rocosas y resbaladizas
- Las barras antibarro ayudan a liberar el barro compactado para una tracción continua
- Los bloques de la banda de rodadura firmes ayudan a proporcionar una base en condiciones rocosas
- La banda de rodadura Terrain-Attack bloquea el agarre desde cualquier ángulo de aproximación
- Construido con construcción radial con cinturón de acero.
- Clasificación Q para velocidades de hasta 99 mph
- Dibujo de banda de rodadura no direccional
- Sin cámara (TL)
- No certificado para uso en vías públicas (NHS)
Especificaciones
| NOMBRE DEL PRODUCTO | NEUMÁTICO |
| ESTILO | LODO |
| TIPO | SIN CÁMARA |
| POSICIÓN | DELANTERO/TRASERO |
| MODELO/PATRÓN DE BANDA DE RODAMIENTO | TERRENO DE BARRO T/A® KM3 |
| SEGMENTO DE MERCADO | Vehículos todo terreno y todoterrenos |
| DIÁMETRO DEL NEUMÁTICO | 30" |
| ANCHO | 10" |
| DIÁMETRO DE LLANTA | 14" |
| TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS | 30 x 10 R14 |
| ANCHO MÍNIMO DE RUEDA SUGERIDO POR EL FABRICANTE | 6" |
| ANCHO MÁXIMO DE RUEDA SUGERIDO POR EL FABRICANTE | 8,5" |
| CLASIFICACIÓN DE CAPAS | 8 CAPAS |
| CONSTRUCCIÓN | R (Radial) |
| PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODAMIENTO | 18/32" |
| ESTÁNDAR | NO CERTIFICADO PARA USO EN VÍAS PÚBLICAS (NHS) |
| DISEÑO DE BANDA DE RODAMIENTO DIRECCIONAL | NO |
| UNIDADES | CADA |
| ESTILO DE CONDUCCIÓN | Vehículos todo terreno y todoterrenos |