Sistema de suspensión MAX3.3 de 6'' 2019-2024 Ram 2500 con amortiguadores Falcon 3.3 y brazos radiales Motor diésel de salida estándar

ReadyLIFT se complace en anunciar un nuevo sistema de suspensión MAX3.3 de 6” con amortiguadores ajustables Falcon 3.3 para las camionetas Ram 2500 HD 2019-2024 equipadas con el Salida estándar Motor turbodiésel Cummins que proporciona mucho espacio libre para un neumático agresivo de 37x12.5 y ruedas con desplazamiento de hasta +01 a +18 sin rozamientos, lo que proporciona una apariencia robusta y resistente.

El 43-19642 está diseñado específicamente para aplicaciones Ram Heavy Duty con resortes helicoidales delanteros de velocidad única y traseros de velocidad doble patentados, soportes de barra de seguimiento delantera y trasera de acero fabricado para trabajo pesado, brazo pitman caído forjado, soportes de reubicación de barra estabilizadora delantera/trasera, extensiones de tope que evitan la sobrecompresión de los nuevos amortiguadores delanteros y traseros ajustables Falcon 3.3 que se incluyen en este kit premium y nuestros nuevos brazos de radio tubular.

Este kit incluye un exclusivo sistema de indexación de la línea de transmisión (DIS) fabricado en aluminio 6061-T6 mecanizado por CNC que vuelve a sincronizar la caja de transferencia y alinea el eje de salida delantero para mejorar los ángulos de la línea de transmisión. Algunas camionetas Ram HD pueden experimentar una ligera vibración después de la elevación debido a la sensibilidad del ángulo de la línea de transmisión. El kit de elevación de 6" de ReadyLIFT con el sistema de indexación de la línea de transmisión (DIS) soluciona esta condición al volver a sincronizar [indexar] la caja de transferencia y proporcionar un travesaño de acero resistente y resistente que se adapta a la nueva posición de la caja de transferencia, todo lo cual da como resultado una experiencia de conducción suave dentro y fuera de la carretera.

Además del nuevo kit de elevación de 6”, también estamos lanzando el nuevo kit de actualización de brazo radial tubular 77-19000 para la Ram 2500/3500 2019-2024. Estos nuevos brazos radiales son de alta resistencia y están diseñados para soportar el uso y abuso que se exige a las camionetas Ram y sirven como componentes de alineación críticos, corrigiendo la geometría de la suspensión en los modelos elevados. Los brazos están formados hacia adentro, lo que permite un espacio libre adicional y proporciona aún más espacio para neumáticos de gran tamaño. El diseño de atornillado directo promueve una instalación rápida y sencilla.

Características y beneficios del kit:

· Elevación delantera de 6” con elevación trasera con resorte helicoidal para una postura perfectamente elevada.

· Incluye sistema de indexación de transmisión con anillo de sincronización de caja de transferencia y nuevo travesaño de transmisión de alta resistencia.

· Los brazos de radio tubulares corrigen el ángulo de avance incluido en el kit

· Mantiene el radio de giro de fábrica sin rozamientos al utilizar el tamaño de rueda y neumático recomendado.

· Mantiene la geometría de suspensión y articulación de fábrica.

· Para uso exclusivo en camionetas con motor diésel Ram 2500 HD (excluye aplicaciones con motor de gasolina).

· Admite neumáticos de hasta 37x12.50 en ruedas de 9" de ancho con desplazamiento de +01 a +18.

· 3.3 Los amortiguadores de ajuste rápido ofrecen una amplia gama de posibilidades de ajuste para terrenos específicos y/o características de manejo con dos perillas separadas para ajustarlas a sus preferencias.

· Perilla de ajuste rápido de 3 posiciones para compresión suave, personalizada y firme. El modo suave permite una derivación parcial del pistón principal para una conducción más suave

· El dial de microajuste de 8 posiciones ofrece ajustes de amortiguación refinados

· El diseño del depósito aumenta la relación nitrógeno-aceite para lograr una amortiguación constante en amplios rangos de temperatura.

· Cuerpo de amortiguador de aluminio 6061-T6 de gran diámetro anodizado duro para resistencia al impacto y la corrosión, así como mayor volumen de aceite para un rendimiento constante.

· VOD (amortiguación optimizada por volumen) presenta un pistón lineal degresivo para una aceleración más rápida para reducir el balanceo de la carrocería y un aumento general en la amortiguación para reducir el tope cuando se lleva al límite.

· Aceite para amortiguadores Red Line de alto VI para un rendimiento constante en todas las temperaturas desde -50 °F a 450 °F con agentes antidesgaste y lubricantes.

*Los kits no se adaptan a ningún modelo con motores de gasolina HEMI, modelos duales, modelos clásicos y ningún modelo de suspensión neumática trasera con nivelación automática.

Montaje de neumáticos

• Ajuste máximo: neumático 37x12,50

  Rueda de 9" +18 de desplazamiento

  Rueda de 9" +01 desplazamiento
  

  Nota sobre el tamaño de los neumáticos: Las recomendaciones de montaje de ruedas y neumáticos ReadyLIFT se basan generalmente en ruedas Wheel Pros y neumáticos Nitto. Debido a las diferencias de productos entre los fabricantes de neumáticos, las especificaciones y dimensiones de los neumáticos, que incluyen, entre otras, el diámetro total, el diámetro de rodadura, el ancho de la banda de rodadura, la relación de aspecto, el patrón de los tacos, la construcción de la pared lateral y la presión de inflado, variarán significativamente según el fabricante de neumáticos y ruedas. Se debe realizar una prueba de ajuste de cada combinación de neumáticos y ruedas antes de la instalación. Consulte a su instalador local para obtener más información sobre el ajuste de neumáticos adecuado para su aplicación.

  Nota sobre la calidad de conducción: al levantar un vehículo e instalar ruedas y neumáticos de repuesto, la calidad de la construcción y del material del fabricante de neumáticos puede alterar la calidad de conducción del vehículo. Al aumentar el tamaño de las ruedas y los neumáticos de un vehículo, la mayoría de los neumáticos de repuesto para camionetas y SUV más grandes son neumáticos E de 10 capas (o más) en comparación con los neumáticos C de 6 capas OEM típicos. Esta construcción de pared lateral más rígida aumenta la percepción de rigidez de la suspensión, a menudo descrita como dureza de conducción. Las diferencias de conducción, manejo, tracción, ruido, economía de combustible y desgaste entre los neumáticos de tipo All-Season, All-Terrain, Mud-Terrain o Trail-Terrain pueden ser significativas. Tenga en cuenta que la elección de neumáticos y ruedas generalmente tendrá un impacto significativo en la experiencia de conducción y manejo.

  Componentes del kit

  • Resorte de elevación delantero de 6"

    Espaciadores de resorte helicoidal trasero de elevación trasera de 4"

    3.3 Amortiguador delantero Falcon

    3.3 Amortiguador trasero Falcon

    Brazos de radio tubular

    Soporte de barra de seguimiento delantera

    Soporte de barra de seguimiento trasera

    Conductor, soporte de caída de barra estabilizadora

    Pasajero, soporte de caída de barra estabilizadora

    Enlace final de barra estabilizadora de 14,25"

    Tope de parachoques delantero de repuesto de 5"

    Extensión de tope de suspensión trasera

    Brazo Pitman, caída, reemplazo

    Soporte del conector de transmisión

    Travesaño de transmisión

    Soporte del arnés de transmisión

    Placa de montaje de la transmisión

    Espaciador de montaje de transmisión

    Anillo de sincronización de 6 pernos

    Soporte de línea de freno, delantero

    Soporte de la línea de freno trasero

    Abrazadera de presión

    Paquete de hardware

    SAEJ2492 ADVERTENCIA: Al instalar este producto, usted reconoce que la suspensión de este vehículo ha sido modificada. Como resultado, este vehículo puede manejarse de manera diferente a los vehículos equipados de fábrica. Al igual que con cualquier vehículo, se debe tener mucho cuidado para evitar la pérdida de control o vuelco durante curvas cerradas o maniobras abruptas. Siempre use cinturones de seguridad y conduzca con seguridad, reconociendo que pueden requerirse velocidades reducidas y técnicas de conducción especializadas. No conducir este vehículo de manera segura puede resultar en lesiones graves o la muerte. No conduzca este vehículo a menos que esté familiarizado con sus características de manejo únicas y esté seguro de su capacidad para mantener el control en todas las condiciones de conducción. Algunas modificaciones (y combinaciones de modificaciones) no se recomiendan y pueden no estar permitidas en su estado. Consulte el manual del propietario, las instrucciones que acompañan a este producto y las leyes estatales antes de realizar estas modificaciones. Usted es responsable de la legalidad y seguridad del vehículo que modifique utilizando estos componentes.

     

    NOTA SOBRE LA ALINEACIÓN DE LA INSTALACIÓN: Es posible que su vehículo deba alinearse después de la instalación del producto. Es posible que deba pagar costos adicionales por alinear el vehículo.

     

    INSTALACIÓN DE LOS FAROS DELANTEROS NOTA: Además de la alineación de su vehículo, por su seguridad y la de los demás, es necesario verificar y ajustar los faros delanteros de su vehículo para que estén correctamente alineados y apuntados después de la instalación del producto. Es posible que deba pagar costos adicionales por ajustar el sistema de faros delanteros.

     

    INSTALACIÓN DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR (ADAS) NOTA: Si su vehículo está equipado con sistemas de seguridad/monitoreo de colisiones activos o pasivos y/o sistemas de asistencia/prevención, incluidos, entre otros, sistemas basados ​​en cámara o radar/sónar, verifique y ajuste los sistemas de su vehículo para que funcionen y apunten correctamente después de la instalación del producto. En algunos casos, su vehículo puede requerir herramientas de servicio del concesionario OEM y técnicos capacitados en fábrica para recalibrar los ADAS. Puede incurrir en costos adicionales para ajustar los sistemas ADAS.

    
    

    HÁGALO USTED MISMO: Lea las instrucciones detenidamente y por completo antes de comenzar la instalación. Se recomienda que la instalación la realice un mecánico certificado. ReadyLIFT Suspension Inc. NO se hace responsable de ningún daño o falla que resulte de una instalación incorrecta. Descargar instrucciones en pdf

    Tiempo estimado de instalación: 12 horas +/- 1 hora (excluyendo alineación y ensamblaje de ruedas y neumáticos)

    ¡Deje que un mecánico certificado lo haga por usted!