Tamaño de neumático recomendado: 37" - 12,5"
Rueda recomendada: 17" y más x 9" de ancho, +25 de desplazamiento / 6" de espaciado hacia atrás (puede ser necesario recortar un poco el faldón delantero)
Nota sobre el tamaño de los neumáticos: Las recomendaciones de montaje de ruedas y neumáticos ReadyLIFT se basan generalmente en ruedas Wheel Pros y neumáticos Nitto. Debido a las diferencias de productos entre los fabricantes de neumáticos, las especificaciones y dimensiones de los neumáticos, que incluyen, entre otras, el diámetro total, el diámetro de rodadura, el ancho de la banda de rodadura, la relación de aspecto, el patrón de los tacos, la construcción de la pared lateral y la presión de inflado, variarán significativamente según el fabricante de neumáticos y ruedas. Se debe realizar una prueba de ajuste de cada combinación de neumáticos y ruedas antes de la instalación. Consulte a su instalador local para obtener más información sobre el ajuste de neumáticos adecuado para su aplicación.
Nota sobre la calidad de conducción: al levantar un vehículo e instalar ruedas y neumáticos de repuesto, la calidad de la construcción y del material del fabricante de neumáticos puede alterar la calidad de conducción del vehículo. Al aumentar el tamaño de las ruedas y los neumáticos de un vehículo, la mayoría de los neumáticos de repuesto para camionetas y SUV más grandes son neumáticos E de 10 capas (o más) en comparación con los neumáticos C de 6 capas OEM típicos. Esta construcción de pared lateral más rígida aumenta la percepción de rigidez de la suspensión, a menudo descrita como dureza de conducción. Las diferencias de conducción, manejo, tracción, ruido, economía de combustible y desgaste entre los neumáticos de tipo All-Season, All-Terrain, Mud-Terrain o Trail-Terrain pueden ser significativas. Tenga en cuenta que la elección de neumáticos y ruedas generalmente tendrá un impacto significativo en la experiencia de conducción y manejo.
Componentes del kit
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Resortes de elevación de 6"
Amortiguadores delanteros y traseros monotubo Falcon 1.1
Soporte de reubicación de la barra de seguimiento
Gotas de brazo de radio
Barra estabilizadora baja
Extensiones de tope de impacto
Caída del cojinete del portador
Soportes de la línea de freno delantero
Bloques de elevación traseros fabricados
Paquete de hardware
Instalación
Tiempo estimado de instalación: 6 horas +/- 1 hora (excluyendo alineación y ensamblaje de ruedas y neumáticos)
¡Deje que un mecánico certificado lo haga por usted!
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Residentes de California: Propuesta 65 ADVERTENCIA
Falcon Shocks: la combinación perfecta de rendimiento, calidad y relación calidad-precio
Los amortiguadores monotubo Falcon 1.1 brindan mayor estabilidad, mejor calidad de conducción y comodidad para un vehículo de uso diario en un paquete de rendimiento económico y compacto.
Los amortiguadores monotubo Falcon 1.1 han sido optimizados para la conducción en carretera con mayor estabilidad en comparación con el estándar para vehículos conducidos dentro y fuera de carretera. El rendimiento de alto valor es la fuerza impulsora detrás de estos amortiguadores específicos para vehículos para camiones y SUV.
Los amortiguadores monotubo Falcon 1.1 son ideales para camiones y SUV de uso diario, así como para los entusiastas que desean una sensación de control constante en todas las condiciones de conducción.
Los amortiguadores monotubo Falcon 1.1 ofrecen un rendimiento, una maniobrabilidad y una estabilidad inspirados en las carreras para vehículos todoterreno. Los amortiguadores Falcon Jeep aumentarán significativamente el rendimiento del chasis de cualquier camioneta o SUV elevada.
Especificaciones del amortiguador monotubo Falcon 1.1
Cuerpo de amortiguador de 2-1/8" para un rendimiento de alto valor
Pistón de palanquilla de aleación de aluminio 6061-T6
El eje cromado endurecido por inducción de 1/2" resiste la corrosión por daños causados por rocas y el pandeo del eje.
Topes de choque progresivos de espuma microcelular (la configuración de los topes de choque varía según la longitud colapsada del amortiguador, el tamaño de los neumáticos y los guardabarros).
