Kit de elevación grande de 6" - Toyota Tundra 2022-2024, suspensión neumática trasera 2WD/4WD

Permite un espacio de retroceso de 5,75" (desplazamiento de 18 a 20 mm) en 20 x 9 con neumáticos de 35"

- Máximo de neumáticos con recorte de espacio hacia atrás de 5,5" (desplazamiento de 10 a 13 mm) en 20 x 9 con neumáticos de 37"

- Incluye dos amortiguadores traseros monotubo Falcon 1.1

- Mantiene el radio de giro de fábrica.

- Permite el uso de ruedas de serie de 20”

- Trabajar con los faros con ajuste automático

NOTA: No apto para usar en Tundra TRD Pro 2022+ con amortiguadores helicoidales Bilstein ni con la opción de barra estabilizadora trasera TRD. Los kits solo funcionan con ruedas de fábrica de 20"; no funcionan con ruedas de fábrica de 18". La mayoría de las ruedas de repuesto de 20" o más grandes son compatibles (confirme el ajuste antes de la instalación). Para Tundra con resorte helicoidal trasero, use el número de pieza 44-52620.

• ReadyLIFT ha tenido un gran éxito con nuestros kits de nivelación y elevación SST para la Toyota Tundra 2022-UP y estamos emocionados de anunciar dos soluciones de suspensión completamente nuevas: nuestros nuevos kits de elevación Big 6” para camionetas equipadas con resorte helicoidal trasero y configuración de aire de fábrica. Basándonos en el éxito de nuestros productos de primera clase para la Tundra, los kits de elevación ReadyLIFT Tundra 6” incorporan nuestros nuevos amortiguadores monotubo Falcon 1.1 diseñados, fabricados y ajustados específicamente para las camionetas Toyota Tundra 2022+.

  Los nuevos kits de elevación de 6” para camionetas Tundra están repletos de excelentes características estándar. ¡Comenzando con nuestros conjuntos de bastidor auxiliar en caja, soldados, doblados con CNC y cortados con láser ultrarresistentes que mantienen la geometría de la suspensión y aumentan la distancia al suelo disponible! Nuestros muñones delanteros de hierro fundido patentados y diseñados con precisión cuentan con mecanizado CNC para garantizar el ajuste mientras se conservan las barras de dirección de fábrica con un mínimo recorte requerido.

  El diseño del subconjunto ReadyLIFT presenta un enfoque verdaderamente innovador para bajar el diferencial. El sistema de bajada del diferencial está diseñado para una fácil instalación. El subconjunto coloca correctamente el diferencial para mantener los ángulos del eje CV y ​​la línea de transmisión. Con los kits de elevación 44-52620 (sin aire trasero) y 44-52660 (con aire trasero), puede estar seguro de que el desgaste prematuro de los neumáticos no será un problema. El sistema ReadyLIFT está diseñado para mantener las especificaciones de alineación y geometría adecuadas. Además, ReadyLIFT también incluye accesorios bien pensados, como nuevas extensiones de tope de suspensión en todo el perímetro, así como soportes de montaje del bastidor de la barra estabilizadora para mantener la barra estabilizadora delantera en una geometría de fábrica. ¡Todo esto contribuye a un excelente sistema de suspensión de conducción y manejo que realmente eleva la típica camioneta Toyota Tundra!

  Características y beneficios del elevador grande de 6”:

  · - Permite un espacio de retroceso de 5,75" (desplazamiento de 18 a 20 mm) en 20 x 9 con neumáticos de 35"

  · - Máximo de neumáticos con recorte de espacio de retroceso de 5,5" (desplazamiento de 10 a 13 mm) en 20x9 con neumáticos de 37"

  · - Incluye dos amortiguadores traseros monotubo Falcon 1.1

  ·· - Mantiene el radio de giro de fábrica

  · - Permite el uso de ruedas de serie de 20”

  NOTA: No apto para usar en Tundra TRD Pro 2022+ con amortiguadores Bilstein coilover, la opción de barra estabilizadora trasera TRD. Los kits solo funcionan con ruedas de fábrica de 20"; no funcionarán con ruedas de fábrica de 18". La mayoría de las ruedas de repuesto de 20" o más grandes son compatibles (confirme el ajuste antes de la instalación). Toyota recomienda los ejes de transmisión homocinética PT362-3432B y PT362-3431B del kit de elevación OEM de Toyota en todas las Tundra 22-UP elevadas. No utilizar estos ejes de transmisión puede provocar daños si se usan en 4WD no cubiertos por el fabricante.

  Montaje de neumáticos

  • Permite un espacio de retroceso de 5,75" (desplazamiento de 18 a 20 mm) en 20 x 9 con neumáticos de 35"

    Neumático máximo con recorte de espacio de retroceso de 5,5" (desplazamiento de 10 a 13 mm) en 20 x 9 con neumáticos de 37"

    Nota sobre el tamaño de los neumáticos: Las recomendaciones de montaje de ruedas y neumáticos ReadyLIFT se basan generalmente en ruedas Wheel Pros y neumáticos Nitto. Debido a las diferencias de productos entre los fabricantes de neumáticos, las especificaciones y dimensiones de los neumáticos, que incluyen, entre otras, el diámetro total, el diámetro de rodadura, el ancho de la banda de rodadura, la relación de aspecto, el patrón de los tacos, la construcción de la pared lateral y la presión de inflado, variarán significativamente según el fabricante de neumáticos y ruedas. Se debe realizar una prueba de ajuste de cada combinación de neumáticos y ruedas antes de la instalación. Consulte a su instalador local para obtener más información sobre el ajuste de neumáticos adecuado para su aplicación.

    Nota sobre la calidad de conducción: al levantar un vehículo e instalar ruedas y neumáticos de repuesto, la calidad de la construcción y del material del fabricante de neumáticos puede alterar la calidad de conducción del vehículo. Al aumentar el tamaño de las ruedas y los neumáticos de un vehículo, la mayoría de los neumáticos de repuesto para camionetas y SUV más grandes son neumáticos E de 10 capas (o más) en comparación con los neumáticos C de 6 capas OEM típicos. Esta construcción de pared lateral más rígida aumenta la percepción de rigidez de la suspensión, a menudo descrita como dureza de conducción. Las diferencias de conducción, manejo, tracción, ruido, economía de combustible y desgaste entre los neumáticos de tipo All-Season, All-Terrain, Mud-Terrain o Trail-Terrain pueden ser significativas. Tenga en cuenta que la elección de neumáticos y ruedas generalmente tendrá un impacto significativo en la experiencia de conducción y manejo.

    Componentes del kit

    • Travesaño delantero, Travesaño trasero, Placa protectora, Soporte de la línea de freno delantero - Derecho 2, Soporte de la línea de freno delantero - Derecho 1, Soporte de la línea de freno delantero - Izquierdo 1, Soporte de la línea de freno delantero - Izquierdo 2, Muñón - Lado izquierdo, Muñón - Lado derecho, Espaciador del puntal delantero, Caída de la barra estabilizadora delantera - Izquierda, Caída de la barra estabilizadora delantera - Derecha, Placas de bloqueo de leva, Manga del soporte del sensor del faro y HSB-Izquierdo, Tope de tope delantero - Izquierdo, Tope de tope delantero - Derecho, Placa de tuerca del travesaño trasero, Manguera de ventilación del diferencial delantero de 1/4", Soporte de la barra de seguimiento trasera, Caída de la barra estabilizadora trasera - Izquierda, Caída de la barra estabilizadora trasera - Derecha, Tope de tope trasero - Izquierdo, Tope de tope trasero - Derecho, Reubicador de ABS trasero, Soporte de ABS trasero, Amortiguador trasero Falcon 1.1, Paquete de hardware para 44-52620, Paquete de hardware para 44-52660 ESPACIADORES DE AIRE, ESPACIADOR DE AIRE TRASERO DERECHO, ESPACIADOR DE AIRE TRASERO IZQUIERDO, ESPACIADOR DE AIRE TRASERO PLACA DERECHA, PLACA ESPACIADORA DE AIRE TRASERA IZQUIERDA, SOPORTE DEL SENSOR DE AIRE IZQUIERDO, SOPORTE DEL SENSOR DE AIRE DERECHO, TUERCA ESPACIADORA DE AIRE TRASERA, TUERCA DE SEGURIDAD M10-1.5, Paquete de tornillería, Manual de instrucciones
      

      Instalación

      SAEJ2492 ADVERTENCIA: Al instalar este producto, usted reconoce que la suspensión de este vehículo ha sido modificada. Como resultado, este vehículo puede manejarse de manera diferente a los vehículos equipados de fábrica. Al igual que con cualquier vehículo, se debe tener mucho cuidado para evitar la pérdida de control o vuelco durante curvas cerradas o maniobras abruptas. Siempre use cinturones de seguridad y conduzca con seguridad, reconociendo que pueden requerirse velocidades reducidas y técnicas de conducción especializadas. No conducir este vehículo de manera segura puede resultar en lesiones graves o la muerte. No conduzca este vehículo a menos que esté familiarizado con sus características de manejo únicas y esté seguro de su capacidad para mantener el control en todas las condiciones de conducción. Algunas modificaciones (y combinaciones de modificaciones) no se recomiendan y pueden no estar permitidas en su estado. Consulte el manual del propietario, las instrucciones que acompañan a este producto y las leyes estatales antes de realizar estas modificaciones. Usted es responsable de la legalidad y seguridad del vehículo que modifique utilizando estos componentes.

       

      NOTA SOBRE LA ALINEACIÓN DE LA INSTALACIÓN: Es posible que su vehículo deba alinearse después de la instalación del producto. Es posible que deba pagar costos adicionales por alinear el vehículo.

       

      INSTALACIÓN DE LOS FAROS DELANTEROS NOTA: Además de la alineación de su vehículo, por su seguridad y la de los demás, es necesario verificar y ajustar los faros delanteros de su vehículo para que estén correctamente alineados y apuntados después de la instalación del producto. Es posible que deba pagar costos adicionales por ajustar el sistema de faros delanteros.

       

      INSTALACIÓN DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR (ADAS) NOTA: Si su vehículo está equipado con sistemas de seguridad/monitoreo de colisiones activos o pasivos y/o sistemas de asistencia/prevención, incluidos, entre otros, sistemas basados ​​en cámara o radar/sónar, verifique y ajuste los sistemas de su vehículo para que funcionen y apunten correctamente después de la instalación del producto. En algunos casos, su vehículo puede requerir herramientas de servicio del concesionario OEM y técnicos capacitados en fábrica para recalibrar los ADAS. Puede incurrir en costos adicionales para ajustar los sistemas ADAS.

      
      

      HÁGALO USTED MISMO: Lea las instrucciones detenidamente y por completo antes de comenzar la instalación. Se recomienda que la instalación la realice un mecánico certificado. ReadyLIFT Suspension Inc. NO se hace responsable de ningún daño o falla que resulte de una instalación incorrecta. Descargar instrucciones en pdf

      Tiempo estimado de instalación: 6 horas +/- 1 hora (excluyendo alineación y ensamblaje de ruedas y neumáticos)

      ¡Deje que un mecánico certificado lo haga por usted!

      • Residentes de California: Propuesta 65 ADVERTENCIA

        NOTA: No apto para usar en Tundra TRD Pro 2022+ con amortiguadores helicoidales Bilstein, la opción de barra estabilizadora trasera TRD o camionetas equipadas con suspensión neumática con control de altura trasera niveladora de carga o suspensión variable adaptativa (AVS). Los kits solo funcionan con ruedas de fábrica de 20"; no funcionarán con ruedas de fábrica de 18". La mayoría de las ruedas de repuesto de 20" o más grandes son compatibles (confirme el ajuste antes de la instalación). Para Tundra con resorte helicoidal trasero, use el número de pieza 44-52620.