Silenciador deportivo dual Polaris RZR Pro R RPM de 3" con punta de 3"

Este es un silenciador deportivo de 3" sin catalizador de acero inoxidable 304 que utiliza DOS de los legendarios silenciadores deportivos RPM de 3". Al utilizar silenciadores DUAL RPM, pudimos lograr un tono de escape que suena hermoso mientras mantenemos un peso extremadamente liviano y conservamos el uso de la fascia trasera de fábrica. Este es un diseño de 3" de punta completa que se logra al usar la punta de acero inoxidable de 3" provista, diseñada por RPM y con apariencia OEM. El montaje se realiza utilizando los colgadores y soportes de fábrica. El silenciador DUAL Sport se ubica en el medio de la "tabla de volumen" para nuestra línea Pro R. El más ruidoso es el silenciador Race y el más cercano al sonido de fábrica sería el Silenciador con cámara . Si te gusta esta configuración y crees que quieres que suene un poco más fuerte, tenemos este escape en nuestra gama estándar. Silenciador deportivo ¡Es un sistema con un solo silenciador! ¡Consulta nuestros videos de YouTube para ver clips de sonido y comparaciones!

La fascia trasera de fábrica por donde sale el escape fue diseñada alrededor de la punta del escape, este diseño se llama "trapezoide isósceles". La mayor desventaja absoluta del escape de fábrica es esta... La entrada del silenciador de fábrica es de 3", con la restricción del convertidor catalítico de fábrica, se produce un cuello de botella en la salida y la punta, que se reducen a 2,5". Este era el cuello de botella del sistema de escape que necesitaba ser abordado. Mientras otros luchaban por "diseñar" una punta de escape que se ajustara a la fascia trasera de fábrica, nosotros lo hicimos y sabíamos lo que había que hacer. En lugar de usar una punta de escape típica de "automóvil", sabíamos que debíamos conservar la forma de fábrica. Rediseñamos minuciosamente la punta de fábrica utilizando escaneos y modelos 3D. Después de construir nuestros moldes de prensa, probar, reconstruir y probar el ajuste, finalmente logramos un producto terminado. Una punta de 3" como la de fábrica que parece OEM y se ajusta perfectamente a la fascia trasera OEM. Nuestra punta se puede modificar fácilmente para que se avellane en la fascia trasera, lo que proporciona un aspecto más elegante.

Durante años hemos fabricado nuestras propias juntas de repuesto de estilo OEM. Con este conocimiento y experiencia, sabíamos que necesitábamos replicar la brida OEM para obtener el mejor rendimiento. Si bien algunos intentan utilizar bridas de sellado de estilo cónico, nosotros replicamos la brida OEM para preservar la vida útil de la junta. Sin puntos de presión, solo presión de junta distribuida uniformemente para maximizar el sellado.

Especificaciones: