El diseño de fibra de carbono con yugos de aluminio 7075 con revestimiento duro es casi menos pesado que el OEM, lo que reduce la masa rotacional, aumenta la aceleración y reduce cualquier posibilidad de vibración. Además, el efecto amortiguador de la fibra de carbono reducirá la carga de impacto y la tensión en otros componentes, como la transmisión y el diferencial delantero. El tubo de acero más pesado experimentará deflexión a una velocidad crítica de RPM alta, la baja masa y la alta rigidez de la fibra de carbono alcanzan una velocidad crítica mucho más alta que la que cualquier UTV es capaz de alcanzar. El diseño RCV CV es incomparable en suavidad y resistencia con respecto a cualquier eje de hélice con junta universal. El nuevo eje de hélice RCV cuenta con componentes 300M CV que garantizan la máxima resistencia. El eje de hélice y los componentes están completamente sellados y son reconstruibles.
Con años de experiencia y pruebas, estamos perfeccionando la solución definitiva para ejes de transmisión para UTV. Contrariamente a la creencia popular, los problemas de vibración en muchas aplicaciones OEM no son causados por el cojinete del soporte. Las juntas universales oscilan por diseño; este movimiento causa vibraciones. Las vibraciones desgastarán prematuramente componentes como cojinetes o ejes de salida. Nuestro diseño de CV elimina el problema: la junta universal.
El diseño de fibra de carbono con yugos de extremo de aluminio 7075 con revestimiento duro es más liviano que el OEM, lo que reduce la masa rotacional, aumenta la aceleración y reduce cualquier posibilidad de vibración. Además, el efecto amortiguador de la fibra de carbono reducirá la carga de impacto y la tensión en otros componentes, como la transmisión y el diferencial delantero. El tubo de acero más pesado experimentará deflexión a una velocidad crítica de altas RPM, la baja masa y la alta rigidez de la fibra de carbono alcanzan una velocidad crítica mucho más alta que la que cualquier UTV es capaz de alcanzar. El diseño RCV CV es incomparable en suavidad y resistencia con respecto a cualquier eje de hélice con junta universal. El nuevo eje de hélice RCV cuenta con componentes 300M CV que garantizan la máxima resistencia. El eje de hélice y los componentes están completamente sellados y son reconstruibles.
Los ejes de la hélice tienen un diseño de 2 piezas, incluido un cojinete de soporte de estilo OEM. Longitudes personalizadas disponibles.
Compatibilidad: Polaris XP 1000 de 2 asientos ('14+)
XP 1000 de 4 asientos (modelos 2014 y posteriores)
Todos los ejes de hélice se fabrican bajo pedido.
¿Necesitas un largo personalizado? Llámanos al 815-877-7473
Garantía: Respaldada por una garantía de 1 año contra roturas para el comprador original. La garantía no cubre la destrucción intencional del producto. Todas las reclamaciones están sujetas a revisión.