Extractor de embrague primario para Polaris P90X de alta resistencia
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- El extractor se adapta a todos los modelos Polaris que utilizan el P90X, que actualmente es el Pro-R 2022 en adelante, el RZR Pro XP/Turbo R 2020-24, el Turbo y Turbo S 2021 y los Ranger con nuevo estilo de carrocería 18+, los modelos Ranger Crew 2019+ y los modelos Ranger con leva simple y los modelos Polaris Patriot Boost 850.
- Esto solo es necesario si está quitando la polea interior del embrague, ya que el conjunto de la polea exterior se desliza después de quitar el perno primario.
- Este extractor de embrague primario de alta resistencia facilita la extracción del embrague primario.
- En los modelos P90X, debes quitar el perno del embrague primario, luego quitar la placa de resorte de 6 pernos y luego el poste central negro. Luego, puedes enroscar el extractor en el cigüeñal. Normalmente, utilizamos una herramienta de impacto para introducir el extractor y soltar el embrague.
- ¿Tiene problemas para quitar el embrague? Pruebe a usar grasa en las roscas y la punta del extractor para permitir que gire más. Si eso no funciona, golpee CUIDADOSAMENTE el extremo del extractor. Después de golpear el extractor con un martillo, intente enroscarlo más y repita estos pasos. A veces, una pistola de impacto puede no ser suficiente. Si no ve que el extractor gira después de golpearlo y está usando un impacto, pase al método de la palanca y la barra rompedora. Hemos descubierto que la mayoría de los modelos de aspiración natural tienen pocos problemas para quitarse, pero el RZR XP Turbo puede ser difícil.
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- Número de pieza: 108-1019