Herramienta para engrasar cojinetes de rueda de 44 mm CATechUSA - RZR 900 1000 Turbo S

Herramienta de engrase para cojinetes de rueda de eje pasante Polaris RZR

Esta herramienta está diseñada para agregar la capacidad de engrasar los cojinetes de las ruedas sin necesidad de quitar los ejes o el conjunto completo del cubo. Diseñada exclusivamente para los UTV SxS Polaris RZR 900, 1000, Turbo y Turbo S con cojinetes de 44 mm.

Nuestras herramientas están diseñadas y fabricadas 100 % aquí en EE. UU. con materiales de EE. UU. Tenga la seguridad de que el dinero que tanto le costó ganar se queda aquí.

Se sabe que los cojinetes de los UTV de Polaris contienen poca grasa de fábrica, por lo que se recomienda engrasar los cojinetes ahora, ya sean nuevos o viejos. Un trabajo sencillo contribuirá en gran medida a preservar el estado mecánico general de su inversión.

Con la herramienta para cojinetes OEM, es necesario quitar al menos el eje y, en la mayoría de los casos, todo el cubo, lo que suma horas al tiempo de mantenimiento. Con nuestra herramienta, todo lo que se necesita es quitar la rueda, la pinza de freno y el eje, lo que proporciona un acceso amplio al cojinete. Luego, simplemente deslice nuestra herramienta y use su pistola de engrase para lubricar los cojinetes. Nuestra herramienta tiene muchos beneficios.

-Disminuir el tiempo de mantenimiento
-Disminuir los costos operativos
-Reducir el desperdicio de material de los métodos de engrase convencionales.
-Aumente la confiabilidad de su UTV
-Bajo costo
-Diseñado y producido en EE. UU.
- Maquinado de precisión con equipos de la más alta calidad a partir de barras de aluminio sólido 6061 que le brindan una pieza de calidad que durará tanto como sus rodamientos recién engrasados

Nuestra herramienta tiene ventajas sobre la competencia al estar diseñada con un sello de junta tórica doble para garantizar que el rodamiento esté completamente engrasado. ¡Cuanta más grasa haya en el interior, mejor! Nuestra herramienta se adapta a todos los rodamientos partidos de 44 mm que se encuentran en los siguientes modelos.

Tenga en cuenta que, si bien nos esforzamos por hacer que nuestra herramienta sea lo más fácil de usar posible, las diferencias en las herramientas del usuario final pueden requerir trabajo adicional. Hemos notado que algunos extremos de pistolas de engrase pueden requerir que retire los dos pernos del brazo radial y deslice el eje ligeramente hacia adentro para dejar espacio para que su extremo encaje. Si tiene alguna pregunta sobre esto, comuníquese con nosotros.

Aunque nos hemos esforzado en recopilar esta lista, verifique el ajuste antes de realizar el pedido.

Frente

Ranger 500 EFI: 2010
Ranger 570 Tamaño completo: 2015+
Ranger 570 Crew Tamaño completo: 2015+
Ranger 800 EFI: 2010-2014
Tripulación de la Ranger 800: 2010-2014
Ranger 800 6x6: 2011+
Ranger 900 XP: 2013+
Tripulación de la Ranger 900: 2015+
Ranger 900 Diésel: 2012-2014
Ranger 900 Crew Diesel: 2011-2014
Ranger XP 1000: 2017
RZR 570: 2012-2015
RZR S 800**: 2009-2014 (con conversión de buje)
RZR 800**: 2008-2014 (con conversión de buje)
RZR 4 800: 2010-2014
RZR 900: 2011+
RZR 4 900: 2011+
RZR S 900: 2015+ RZR 900 XP: 2011+
RZR 1000: 2014+
RZR S 1000: 2016+
RZR XP Turbo: 2016+
RZR 4 1000: 2014+: 2014+
Scrambler 850: 2014-2015
Scrambler 1000: 2014+
Deportista 550/Touring/X2: 2010-2014
Deportista 850/Touring/X2: 2012+
Deportista 1000/Touring/X2: 2015+

Trasero

Forest 850 UE: 2015
Bosque 1000 UE: 2015
General: 2016+
RZR 900: 2011+
RZR 4 900: 2012+
RZR S 900: 2015+
RZR 900 XP: 2011+
RZR 1000: 2014+
RZR S 1000: 2016+
RZR 1000 Turbo: 2016+
RZR 4 1000: 2014+
Scrambler 850: 2014-2015
Scrambler 1000: 2014+
Deportista 550/Touring/X2: 2010-2014
Deportista 850/Touring/X2: 2012+
Deportista 1000/Touring/X2: 2015+

No se otorgará garantía debido al mal uso o negligencia durante el uso de su herramienta de engrase.

Se incluye solo una herramienta. Las imágenes son solo para fines ilustrativos.