Kit de elevación grande de 8'' 2019-2024 1500 Denali / High Country con ARC

Mantiene el manejo y la conducción de fábrica.

Los kits brindan espacio para neumáticos de mayor tamaño del mercado de accesorios

Nuevo y exclusivo kit de elevación de 8" diseñado para camiones GM 1500 con Adaptive Ride Control.

Construcción robusta de acero con lengüetas y ranuras cortadas con láser.

Los kits de 8” se adaptan a neumáticos de tamaño de hasta 37 x 12,50' en ruedas de 20” x 9” de ancho con desplazamiento de 0 y sin recorte.

Incluye soportes únicos para la reubicación y el ángulo adecuados del diferencial delantero.

Travesaños y placa protectora de placa de acero de 3/16 de pulgada de espesor.

Los nudillos de hierro fundido han sido diseñados para proporcionar una geometría ideal para una conducción y un manejo excelentes.

Incluye garantía del tren motriz ReadyGuard.

Nota: No compatible con ballestas traseras mono-hojas. Haga clic aquí para saber cómo determinar si tiene ballestas traseras monohojas. ReadyLIFT no ha validado la configuración de cabina simple en cuanto a su ajuste y facilidad de conducción.

• ReadyLIFT ahora ofrece un kit de elevación grande de 8” completamente nuevo para las nuevas camionetas Chevy Silverado High Country y GMC Sierra 1500 Denali 2019-2024 equipadas con Adaptive Ride Control (ARC) diseñado para una calidad de conducción increíble y un rendimiento de manejo superior al tiempo que conserva el funcionamiento completo del sistema ARC equipado de fábrica.

  El kit de elevación 44-39810 utiliza lo mejor en ingeniería ReadyLIFT con travesaños delanteros y traseros de acero encajonados y placa protectora delantera de ancho completo construida con una placa de acero gruesa de 3/16". Los nuevos soportes de caída del diferencial de placa de acero encajonada de 1/4 de pulgada cuentan con un refuerzo doble y una nervadura central encajonada para soportar el abuso de la torsión del diferencial delantero.

  Nuestro kit de elevación de 8" cuenta con extensiones de puntal inferiores de estilo almeja, en ángulo y descentradas, de alta resistencia, que realinean los puntales para optimizar el rendimiento de los amortiguadores y minimizar el desgaste, todo ello mientras se conserva la funcionalidad del sistema ARC. Un espaciador de precarga de puntal inferior especialmente diseñado ofrece el beneficio adicional de un ligero aumento en la tasa de resorte para manejar mejor las ruedas y neumáticos más grandes que se encontrarán en este nuevo camión elevado. Para levantar la parte trasera, se han agregado nuevos bloques traseros altos de acero fabricados con topes de apoyo integrados, así como nuevas extensiones de amortiguadores traseros para conservar el uso funcional completo de los amortiguadores traseros ARC de fábrica.

  Con meses de ingeniería y desarrollo y más características asombrosas de las que podríamos mencionar, la conclusión es que este nuevo Big Lift Kit es el mejor kit de elevación de 8" que puede instalar en una camioneta GM 1500 4WD 2019-2024 con carrocería nueva. ¡Miles de millas de pruebas en carretera demuestran que nuestro nuevo kit de elevación de 8" hace que estas camionetas GM 1500 ARC anden mejor que las de fábrica!

  Montaje de neumáticos

  • Neumático máximo recomendado sin recorte: 20x9 0 offset - neumático 37x12.50.

    *Máx. con recorte: 20x10 -18 offset - 37x12,50.

    Los requisitos de recorte para ruedas/neumáticos más grandes que los recomendados incluyen el faldón delantero, el borde del revestimiento de fieltro delantero, el borde del revestimiento de fieltro trasero y el guardabarros del borde del hueco trasero delantero.

    Nota sobre el tamaño de los neumáticos: Las recomendaciones de montaje de ruedas y neumáticos ReadyLIFT se basan generalmente en ruedas Wheel Pros y neumáticos Nitto. Debido a las diferencias de productos entre los fabricantes de neumáticos, las especificaciones y dimensiones de los neumáticos, que incluyen, entre otras, el diámetro total, el diámetro de rodadura, el ancho de la banda de rodadura, la relación de aspecto, el patrón de los tacos, la construcción de la pared lateral y la presión de inflado, variarán significativamente según el fabricante de neumáticos y ruedas. Se debe realizar una prueba de ajuste de cada combinación de neumáticos y ruedas antes de la instalación. Consulte a su instalador local para obtener más información sobre el ajuste de neumáticos adecuado para su aplicación.

    Nota sobre la calidad de conducción: al levantar un vehículo e instalar ruedas y neumáticos de repuesto, la calidad de la construcción y del material del fabricante de neumáticos puede alterar la calidad de conducción del vehículo. Al aumentar el tamaño de las ruedas y los neumáticos de un vehículo, la mayoría de los neumáticos de repuesto para camionetas y SUV más grandes son neumáticos E de 10 capas (o más) en comparación con los neumáticos C de 6 capas OEM típicos. Esta construcción de pared lateral más rígida aumenta la percepción de rigidez de la suspensión, a menudo descrita como dureza de conducción. Las diferencias de conducción, manejo, tracción, ruido, economía de combustible y desgaste entre los neumáticos de tipo All-Season, All-Terrain, Mud-Terrain o Trail-Terrain pueden ser significativas. Tenga en cuenta que la elección de neumáticos y ruedas generalmente tendrá un impacto significativo en la experiencia de conducción y manejo.

    Componentes del kit

    • Travesaños delanteros y traseros de alta resistencia y placa protectora

      Extensiones de puntal de montaje superior de alta resistencia y extensiones de amortiguador trasero

      Soportes de caída de la barra estabilizadora

      Bloques de elevación traseros de acero de fabricación resistente con topes de apoyo.

      Nudillos de elevación de hierro fundido de alta resistencia diseñados para conservar la geometría de calidad de fábrica.

      Todo el hardware y las instrucciones necesarias.

      Instalación

      SAEJ2492 ADVERTENCIA: Al instalar este producto, usted reconoce que la suspensión de este vehículo ha sido modificada. Como resultado, este vehículo puede manejarse de manera diferente a los vehículos equipados de fábrica. Al igual que con cualquier vehículo, se debe tener mucho cuidado para evitar la pérdida de control o vuelco durante curvas cerradas o maniobras abruptas. Siempre use cinturones de seguridad y conduzca con seguridad, reconociendo que pueden requerirse velocidades reducidas y técnicas de conducción especializadas. No conducir este vehículo de manera segura puede resultar en lesiones graves o la muerte. No conduzca este vehículo a menos que esté familiarizado con sus características de manejo únicas y esté seguro de su capacidad para mantener el control en todas las condiciones de conducción. Algunas modificaciones (y combinaciones de modificaciones) no se recomiendan y pueden no estar permitidas en su estado. Consulte el manual del propietario, las instrucciones que acompañan a este producto y las leyes estatales antes de realizar estas modificaciones. Usted es responsable de la legalidad y seguridad del vehículo que modifique utilizando estos componentes.

      NOTA SOBRE LA ALINEACIÓN DE LA INSTALACIÓN: Es posible que su vehículo deba alinearse después de la instalación del producto. Es posible que deba pagar costos adicionales por alinear el vehículo.

      INSTALACIÓN DE LOS FAROS DELANTEROS NOTA: Además de la alineación de su vehículo, por su seguridad y la de los demás, es necesario verificar y ajustar los faros delanteros de su vehículo para que estén correctamente alineados y apuntados después de la instalación del producto. Es posible que deba pagar costos adicionales por ajustar el sistema de faros delanteros.

      INSTALACIÓN DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR (ADAS) NOTA: Si su vehículo está equipado con sistemas de seguridad/monitoreo de colisiones activos o pasivos y/o sistemas de asistencia/prevención, incluidos, entre otros, sistemas basados ​​en cámara o radar/sónar, verifique y ajuste los sistemas de su vehículo para que funcionen y apunten correctamente después de la instalación del producto. En algunos casos, su vehículo puede requerir herramientas de servicio del concesionario OEM y técnicos capacitados en fábrica para recalibrar los ADAS. Puede incurrir en costos adicionales para ajustar los sistemas ADAS.

      
      

      HÁGALO USTED MISMO: Lea las instrucciones detenidamente y por completo antes de comenzar la instalación. Se recomienda que la instalación la realice un mecánico certificado. ReadyLIFT Suspension Inc. NO se hace responsable de ningún daño o falla que resulte de una instalación incorrecta. Descargar instrucciones en pdf

      Tiempo estimado de instalación: 10 horas +/- 1 hora (excluyendo alineación y ensamblaje de ruedas y neumáticos)